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高效动力机电行星式PLS060-L3-200-S2-P2免保养伺服齿轮箱

文章来源:ymcdkj 发布时间:2024-04-30 18:58:44

-P2免保养伺服齿轮箱
原因是:发动机启动后未进行空载升温运转,就投入高速运转和全负荷作业。因为发动机没有达到工作温度要求时,各部的受力接触面和运转间隙未进入状态,而且温度低的润滑油流动性差,各运动表面的热量不能迅速被润滑油带走等原因,就会造成轴瓦的损伤或损坏。外界温度越低对轴瓦的损伤越严重。防止这类问题的发生必须按规定进行升温运转,发动机启动后进行中低速空运转,当发动机水温升至7℃以上时才能投入作业。七道轴瓦单侧磨损严重,中间轴瓦比两端轴瓦磨损更严重。


众所周知,一台机器通常是由三个基本部分组成:即动力机、行星减速机和工作机构。有时根据机器工作需要,可能还有控制系统和润滑、照明等辅助系统。行星减速机是指将动力机产生的机械能以机械的方式传送到工作机构上去的中间装置。
行星减速机在其中起到的作用是,降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要注意不能超出行星减速机额定扭矩。另外,减速还降低了负载的惯量,惯量的减少为减速比的平方,其实大家都可以看一下,一般电机都会有一个惯量数值的。



RV蜗轮蜗杆减速机工作条件
  1、传动平稳、振动、冲击和噪音均小,减速比大,通用性广,能与各种机械设备配套使用。
  2、能以单级传动获得较大的传动比,结构紧凑,大部分型号减速机有较好的自锁性,对有制动要求的机械设备能节省制动装置。
  3、蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大,因此传动效率要比齿轮低,容易发热和温度较高。
  4、对润滑和冷却要求较高一些。
  5、互配性好,蜗轮蜗杆均按 的标准,轴承、油封等均用标准件。
  6、箱体型式有基本型(箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构)和型(箱体为长方体,多面设有固定螺孔,不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式)
  7、输入轴联接方式有基本型(单输入轴及双输入轴)、带电机法兰两种。
  8、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上;输出轴向上及向下;输入轴向上及向下。
9、可用2台或3台减速机组成多级减速机,以获得极大的传动比



行星减速机使用注意事项:
1) 额定扭矩:负载所需要的扭矩不能超过减速机的额定扭矩,例如:400W伺服电机的额定扭矩为1.3NM,使用减速比为100:1的减速机 矩,但400W对应的减速机自身有额定的扭矩只有50NM左右,所以只能按50NM的力矩来计算,负载不能超过50NM
2) 间隙:因为是机械传动,所以间隙是肯定存在的,所以一定要了解减速机的间隙,计算是不是符合设备的要求,国外的有些厂家能到3弧分以下
3) 噪音:行星减速机普遍在60-65分贝左右
注:有些客户次用,也不会算力矩、惯量,这就会导致很多不必要的麻烦,所以初步选型是很有必要的,选大了浪费,选小了容易损坏,究竟怎样才能选好呢?这关系到你的负载是什么结构?是滚珠丝杆、齿条结构还是皮带轮传动呢?这都需要通过计算和实践。

动力机电:行星式PLS060-L3-200-S2-P2免保养伺服齿轮箱

+ S3-48KA42


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